(KOS Medya – 19 Aralık 2016)

Karadeniz’den İstanbul’a kömür taşımak için Osmanlı İmparatorluğu döneminde yapılan, kapatıldıktan sonra üzerini yeniden ormanın kapladığı tren hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin doymak bilmeyen rant hırsı yüzünden yeniden yapılmak isteniyor. Hattın geçeceği Belgrad Ormanı’nda, Ayvad Bendi mevkinde ağaçlar kırmızı ve mavi olarak işaretlendi.

426329571_168583_706785687175233836

F: Suzan Postalcıgil / KOS Fotoğraf Grubu

Ezgi Çapa ve Yaşar Kaçmaz’ın DHA’da yer alan haberine göre Osmanlı döneminde Karadeniz kıyısındaki maden ocaklarından çıkartılan kömürü Haliç kıyısında bulunan Silahtarağa termik santraline taşıyan Dekovil hattının bir bölümü Belgrad Ormanları’ndan geçiyordu. Aradan geçen yıllar içerisinde ne vagon ne de raylar kaldı. Hattın geçtiği güzergahta ağaçlar yeşerdi.

14231898_10154424532202567_7125519462391000753_o

F: Elif Köklü / KOS Fotoğraf Grubu

İHALESİ 13 OCAK’TA YAPILACAK

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, ‘Haliç – Karadeniz Sahra Hattı’ olarak anılan tramvay hattını, Haliç-Kemerburgaz Dekovil hattı olarak yeniden hayata geçirmek üzere proje hazırladı. Projenin ilk kısmını oluşturan Haliç-Kemerburgaz kısmı İBB’de oybirliği ile kabul edildi. Belgrad Ormanları’ndan geçecek ikinci kısmı ise henüz meclise sunulmadı. Nostaljik turist gezilerine ve toplu taşımaya hizmet vermek amacıyla yapılacak hattın, 13 Ocak 2017 tarihinde ihalesi yapılacak.

14242394_10154424532387567_1742774688108788562_o

F: Elif Köklü / KOS Fotoğraf Grubu

AYNI ROTADAKİ AĞAÇLAR İŞARETLENDİ

Planı henüz meclise sunulmayan hattın durakları Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri ve Göktürk olarak duyurulmuştu. Ayvadbendi mevkinde bulunan ve yan yana saf tutan ağaçların bir kısmı kırmızı bir kısmı ise maviyle işaretlendi. Bazı ağaçlar ise numaralandırıldı. Ayvadbendi ve tarihi su kemerlerinin bulunduğu bölgeden Yovankoru’ya ulaşan alan Kuzey Marmara Otoyolu’na kadar uzanıyor.

425634373_273101_10628610335448039773

F: Suzan Postalcıgil / KOS Fotoğraf Grubu